La 9450L-C11 combina un transceptor que va dentro del vehículo con una mini antena de seguimiento que va en el techo. La antena encuentra y sigue al satélite BGAN de forma autónoma, con la unidad en movimiento o detenida: no hay que bajarse a apuntar nada.

Con 25 × 12 cm y 2.1 kg, la antena es lo bastante pequeña para camionetas de flotilla. Se atornilla para instalaciones permanentes o se coloca con base magnética opcional para pasarla de una unidad a otra.

Especificaciones que importan en ruta

Datos IP de hasta 464/464 kbps y streaming de 128 kbps.
Seguimiento a 60°/s de velocidad de giro.
Viento de hasta 200 km/h (160 km/h con base magnética); antena IP56.
Sistemas de 12 o 24 V; cuatro puertos Ethernet.
Compatible con SIM BGAN y BGAN M2M.

Usos

Ambulancias y unidades médicas que envían datos del paciente, patrullas, vehículos de prensa, supervisión de ductos y líneas eléctricas, y vehículos de mando en emergencias. Para brigadas a pie, revisa la Hughes 9202 portátil. Más en conectividad en movimiento.

Especificaciones técnicas

Servicio satelital	Inmarsat BGAN (Broadband Global Area Network)
Modelo	9450L-C11 (variante L con antena C11)
Uso	Terminal móvil vehicular, en movimiento o en alto
Peso del transceptor (IDU)	2.3 kg
Dimensiones del transceptor	46 x 281 x 234 mm
Temperatura de operación (transceptor)	-25 °C a +55 °C
Humedad (transceptor)	95 % HR a +40 °C
Consumo en reposo	32 W
Consumo máximo	65 W (transmitiendo)
Voltaje de entrada	Sistemas de 12 V o 24 V
Peso de la antena	2.1 kg
Dimensiones de la antena	252 x 119 mm
Temperatura de operación (antena)	-25 °C a +55 °C
Temperatura de supervivencia (antena)	-40 °C a +80 °C