Una antena satelital para vehículos permite que una camioneta, un camión o una unidad de mando tenga datos y voz en cualquier punto de México, aunque no haya una sola torre celular cerca. La diferencia con una antena fija es que la móvil está diseñada para soportar vibración, polvo y lluvia, y para encontrar el satélite por sí sola.
Tipos de antena satelital vehicular
- COTM (Comms On The Move): sigue al satélite mientras el vehículo avanza. Es la opción para unidades que necesitan conexión continua en carretera, como ambulancias, unidades de mando o transporte de valores.
- COTP (Comms On The Pause): se despliega y apunta sola cuando el vehículo se detiene. Cuesta menos y es suficiente para cuadrillas que trabajan en sitio.
- Antenas de perfil bajo y planas: pensadas para satélites LEO y para vehículos donde la altura importa, como autobuses o unidades que entran a naves industriales.
- Antenas Iridium y de rastreo: pequeñas y omnidireccionales; no dan banda ancha, pero sí voz, mensajes y posición en todo el territorio.
Cómo elegir la antena para tu flotilla
La decisión depende de tres preguntas: si la unidad necesita conexión en movimiento o solo detenida, cuánta capacidad de datos requiere (video, sistemas o solo reportes) y cuánto espacio hay en el techo. Para flotillas grandes suele combinarse una antena de rastreo en todas las unidades con antenas COTM solo en los vehículos de supervisión.
Instalación y mantenimiento
Una antena vehicular se instala sobre una base reforzada, con cableado protegido hasta el módem dentro de la cabina y alimentación desde la batería del vehículo con protección contra picos. Conviene revisar el sellado y los conectores cada temporada de lluvias. Si tu flotilla opera en estados con grandes zonas sin cobertura, revisa también nuestras guías de Chihuahua, Sonora y Oaxaca.
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